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高居不下,5月经销库存预警指数高达54.2%_汽车频道_东

发布日期:2020-06-05 06:20   来源:未知   阅读:

文|凌清 图|车宇世界、网络

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日前,中国汽车流通协会发布了5月份中国汽车经销商库存预警指数调查”。数据显示,中国汽车经销商库存压力依然非常大。其中,相比豪华品牌、主流合资品牌等,中国品牌经销商库存压力更大。

5月中国汽车经销商库存预警指数继续承压

数据显示,2020年5月份,中国汽车经销商库存预警指数为54.2%。与2020年4月份相比,下降幅度达到了4.6%。关注中国车市的朋友应该知道,2020年4月份,中国汽车流通协会发布的数据显示,经销商库存预警指数非常高。甚至于有广汽传祺、上汽荣威、上汽大众、上汽斯柯达等7个品牌,被中国流通协会重点点名。

中国经销商库存预警指数高居不下

还好,相比上个月,5月份经销商库存预警指数,相比之下有所降低。但是,遗憾的是,与2019年5月份相比,中国汽车经销商库存预警指数,上升了0.4个百分点。这意味着,相比2019年同期,中国经销商库存预警指数继续攀升。

中国经销商库存预警指数位居荣枯线之上

具体到不同品牌,整体上看,相比自主品牌和主流合资品牌,豪华品牌经销商库存预警指数相对较低。数据显示,5月份进口车和豪华品牌指数达到了52.3%,低于市场整体预警指数。但是,值得注意的是,4月份进口车和豪华品牌经销商库存预警指数为48.9%,5月份预警指数则有所上升。

这意味着,5月份,进口车和豪华品牌经销商库存压力增大。

5月份进口车和豪车品牌经销商库存预警指数相比4月份升高

同时,5月份中国品牌经销商库存预警指数则达到了60.7%,远远高于行业整体经销商库存预警指数。不过,可喜的是,与4月份相比,这一数据下降了7个百分点。

整体上看,虽然中国品牌经销商,依然存在着较大的库存压力。

中国品牌经销商库存预警指数更高

本文结语:

显然,与4月份相比,在5.1节假日等活动的助力下,中国汽车经销商库存预警指数有所好转。但是,整体上这个数据依然处于荣枯线之上。这意味着,中国汽车经销商库存压力,依然非常大。

在这种情况下,消费者很容易购买到“库存车”。这里需要大家,在购车的时候,尽量选择热销车型,或者在合同中注明提车时间、车辆生产日期要求等。

另外,还要注意,中国汽车流通协会公布的库存压力非常大的7个品牌,如果购买这些品牌车型,则更容易购买到“库存车”。

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